牡丹江系满语“牡丹乌拉”的转译音，意思是“弯弯曲曲的江”。

        牡丹江历史悠久，从商周到隋朝的 2300 多年间，是满族的先祖肃慎、挹娄、勿吉等部族的世居地；唐代属渤海国上京龙泉府；宋代属上京胡里改路；金、元时期属胡里改军民万户府统辖；到明代女真人后裔从牡丹江、松花江流域兴起，属奴儿干都指挥使司统辖；清代是宁古塔将军和吉林将军的管辖地。

        一直到 19 世纪末，由于清王朝以“祖宗发祥之圣地”为由实行禁垦政策，牡丹江沿岸以外的大部分地方还没有开发。 1903 年沙俄修建中东铁路设立了牡丹江火车站。 1931 年日军侵略东北，牡丹江沦为殖民地，当时称牡丹江省，后改称东安省、东满总省； 1937 年 12 月 1 日成立伪牡丹江市公署； 1945 年 8 月 14 日牡丹江市解放，是全国最早解放的城市之一，同年 11 月成立人民gov-ern-ment。

　　

        解放后，牡丹江行政区划和隶属关系多次发生变化。 1946 年成立绥宁省，后改牡丹江省，省会设在牡丹江市； 1948 年 10 月并入松江省； 1954 年松江省划归黑龙江省； 1956 年 2 月设立牡丹江行政公署； 1968 年地市合并，成立牡丹江地区革命委员会； 1973 年地市重新分设； 1983 年 9 月地市再次合并，为省辖市，实行市管县领导体制。

 

牡丹江市位于东经 128 °02 ′ ～ 131°18′ 、北纬 43°24 ′ ～ 45°59 ′ ，北部和西部与哈尔滨市相连，南邻吉林省的敦化市和汪清县，东部与俄罗斯接壤，是黑龙江省重要的综合性工业城市、对俄经贸城市和旅游城市，也是黑龙江省东南部的经济、文化、交通中心 。

  牡丹江市平均海拔 230 米，地形以山地和丘陵为主，呈中山、低山、丘陵、河谷盆地 4 种形态，东部为长白山系的老爷岭和张广才岭，中部为牡丹江河谷盆地，山势连绵起伏，河流纵横，俗称“九分山水一分田”。

        牡丹江市属中温带大陆性季风气候，年平均气温 4.5 度，四季分明，气候宜人，素有“塞北江南”和“鱼米之乡”之称。

        牡丹江市辖绥芬河市、宁安市、海林市、穆棱市、林口县、东宁县 6 个市（县）和东安区、西安区、爱民区、阳明区 4 个城区，总面积 4.06 万平方公里，其中，市区面积 1353 平方公里，建成区面积 58.6 平方公里。

   

 

   牡丹江市总人口 275 万人，其中市区人口 80.4 万人。现有少数民族 38 个，少数民族人口 24 万人，占全市总人口的 8.7% ，其中，朝鲜族 12 万人，满族 9.9 万人，回族 7500 人，蒙古族 3890 人，分别占少数民族人口的 50% 、 41% 、 3.2% 和 1.6% 。少数民族居住呈大分散、小集中的特征。

 

【 林海广袤 】
        牡丹江是黑龙江省重点林区之一，林地面积占土地总面积的 75% 以上，森林覆盖率 62.8% ，主要树种 77 种，活立木蓄积量达 2.1 亿立方米，素有“林海”之称。野生经济植物有 2200 多种，其中国家重点保护的有 15 种，被称为“天然植物基因库”。野生动物有 30 科 300 多种，其中国家一级重点保护的东北虎、棕熊等 14 种。

【矿藏丰富】
        牡丹江矿产资源储量丰富，现已发现矿产 78 种，占全国已发现矿产的 46.4% ，占全省的 61.4% 。煤炭、大理石、花岗石、火山石、沸石、珍珠岩、石墨等 10 种非金属矿产储量在全省领先，其中，大理石储量 7.6 亿吨，占全省储量的 44.8% ；原煤已探明储量 5.4 亿吨，潜在煤炭资源量 10.6 亿吨；花岗岩储量 4 亿吨；珍珠岩储量 6500 万吨。

【土地肥沃】
        全市土壤种类有 10 个土类、 28 个亚类、 24 个土种，主要土类有暗棕壤、白浆土、沼泽土、草甸土，占全市总面积的 91% 。耕地土壤以暗棕壤、白浆土和草甸土为主，占耕地面积的 88% 。暗棕壤是牡丹江分布最广、数量最多的土壤类型。

【水丰电沛】
        区域内有牡丹江、穆棱河、绥芬河三大水系，大小河流 6677 条，湖泊、库塘 823 个，水资源总量 94.3 亿立方米，年人均水量 3800 立方米，是全省人均水量的 1.8 倍。拥有镜泊湖、莲花湖等 13 座水力发电站、 1 座火力发电站、 8 座热电站，总装机容量 188 万千瓦，电力十分充足。境内风力资源丰富，正在建设十文字等风力发电项目，着力打造“风电之乡”。全市在建的一批水能、风能、坑口电站竣工后，总装机容量将达到近 600 万千瓦。

 

【区位优越】
        牡丹江市处于哈尔滨――牡丹江――俄罗斯海参崴――日本新??和哈尔滨――牡丹江――图们――日本海两条国际大通道的要冲，与俄罗斯接壤的边境线长 211 公里，距俄罗斯远东交通枢纽乌苏里斯克 209 公里，距我省进入太平洋的最近出海口海参崴 248 公里，距远东最大的不冻港纳霍德卡 331 公里，距俄波西耶特港和朝鲜先锋港 400 公里，是黑龙江省对俄经贸的桥头堡，也是经海参崴到日、韩、北美等国家和地区以及国内东南沿海地区陆海联运的必经之路。

【交通便利】         牡丹江市现已形成了立体化结构的现代交通网络，交通便利，四通八达。境内有绥芬河 ―― 哈尔滨、图们江 ―― 佳木斯两条铁路干线，是东北亚国际通道的重要组成部分，其中滨绥铁路与俄罗斯铁路相连。航空运输业快速发展，开通了至北京、上海、广州、青岛、烟台等地的国内航班和至俄罗斯海参崴、哈巴罗夫斯克、雅库茨克和韩国首尔的国际航班。境内有 301 、 201 两条国道和方虎、鸡图两条省道， 301 国道与俄罗斯公路相接， 2007 年将启动建设绥芬河至下城子铁路复线和牡绥高速公路等 7 条公路干线。
【 口岸发达 】
        牡丹江是黑龙江省东南部口岸群的中心城市，拥有绥芬河铁路口岸、公路口岸、东宁公路口岸、牡丹江航空港 4 个国家一类口岸，设施完备，功能齐全，年综合过货能力 1200 万吨，过客能力 200 万人次。中俄两国海关和出入境检验检疫实现了“电子”口岸管理，实行了本币结算业务和汇款直通车业务。绥芬河铁路口岸是黑龙江省唯一连接俄罗斯的铁路通道，也是全省规模最大的口岸。牡丹江航空港是黑龙江省东南部唯一的一个航空港。

【城市格局】
        牡丹江城区 从日伪时期就开始建设， 弯曲的牡丹江穿城而过。城市 主城区由老城区和江南新城区组成。老城区坐落在牡丹江北岸，包括商服中心区、仓储区、大学城、工业区四大主功能区。正在开发建设的江南新城区坐落在牡丹江南岸，分为行政办公中心区、商业金融中心区、工业园区、高尚居住区和旅游休闲度假区，以牡丹江为纽带、“一江居中、两岸同兴”的城市格局正在形成，建设具有北方寒地特色山水园林城的城市发展目标即将变成现实。

【市容市貌】
        牡丹江市容别具风韵，有以“八女投江”雕塑、北山烈士陵园为标志的城市旅游景点，有以江心岛雪堡、人民公园、北山公园为核心的城市自然人文景观，有以集购物、餐饮、文化、娱乐、休闲于一体的东一步行街和文化广场为重点的城市休闲场所，有以金鼎国际大酒店为最高建筑的城市建筑群，山、水、园、林错落有致，江、河、湖、泡星罗棋布。

【市政设施】
        牡丹江的城市绿化、道路交通、供水排水、供热供气、电力通信等配套设施齐全。园林绿化覆盖面积 2770 公顷，绿地率 45% ，是全国园林绿化先进市。市区道路长度 744 公里，面积 807 万平方米，人均 10.3 平方米。拥有公交车辆 482 台，全部实行 IC 卡无人售票管理。大型水厂 4 座，日综合生产能力 70.8 万立方米，供水普及率和水质合格率均达到 100% 。集中供热面积 1600 万平方米，普及率达到 75% 。

【环境保护】
        牡丹江市的生态环境保护体系日趋完善，科学发展、以人为本和保护生态环境、节约资源能源的理念深入人心，正在创建国家环保模范城。建有日处理 10 万吨污水处理厂 1 座，日处理 1000 吨生活垃圾处理场 1 座，年处理 500 吨生化垃圾焚烧处理站 1 座，城市空气质量报告制度、城市水体污染监控制度全面建立，城市生活垃圾分类和资源循环利用成效显著、加速推广，城市大气环境优良天数保持在 300 天以上，市民在“碧水、蓝天、洁净、美化、安静、康居”的环境中工作和生活